Ulei motor Liqui Moly 2T Offroad Race Sintetic

Ulei de motor High-Performance complet sintetic. Asigură gradul maxim de performanţă şi protejează motorul în toate condiţiile de funcţionare. O lubrifiere optimă, o curăţenie excepţională a motorului, valori de frecare excelente şi o uzură minimă sunt de la sine înţeles, la fel ca şi emisiile minime de fum. Astfel este sporită bucuria condusului. Testat pentru sisteme cu catalizator. Testat pe circuite de curse.
 

Proprietăți
- rezistenta mare la uzura
- previne acumularea de depozite
- combustie fără reziduuri
- stabilitate termică ridicată
- bună protecție împotriva coroziunii
- auto-amestecare
 

Clasificări şi specificaţii:    
API TC ∙ Husqvarna ∙ ISO L-EGD ∙ JASO FD
 

Caracteristici tehnice:
Densitate la 15°C                       0,875 g/cm³            DIN 51757
Vâscozitate la 40°C                    50,0 mm²/s             ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C                  9,1mm²/s                ASTM D 7042-04
Indice de vâscozitate                  165                         DIN ISO 2909
Punct de curgere                         -48°C                     DIN ISO 3016
Punct de aprindere                      98                          DIN ISO 2592
Numărul total de bază                 2,3 mg KOH/g        DIN ISO 3771
Cenușă de Sulfat                         0,15 g/100g            DIN 51575
Culoare (ASTM)                           roșu
 

Domeniul de aplicare:
Dezvoltat pentru motoare în 2 timpi cu răcire pe aer şi pe apă, supuse unor condiţii de funcţionare de la normale la extreme.
Pentru utilizarea în regim de funcţionare sportiv. Adecvat pentru motociclete enduro, motocross, quad, SxS şi snowmobile cu lubriefiere
separată sau mixtă. Cu auto amestec. Raport de amestec până la 1: 100 în funcţie de prevederile de  funcționare
 

Mod de utilizare:
La ungere mixtă: se toarnă conţinutul dozei în rezervorul de combustibil sau de ulei, se adaugă combustibilul în funcţie de raportul de
amestec, amestecarea având loc de la sine.
Pentru lubrifierea amestecului, turnați conținutul cutiei în rezervorul de combustibil și reîncărcați combustibilul conform raport de
amestecare. Amestecarea are loc automat. Pentru ungere separată, se toarnă conținutul bidonului în rezervorul de ulei.